Le contrôle technique des véhicules légers vérifie l'état des vitrages au point 3.2 « État des vitrages ». Les seuils ci-dessous sont ceux de l'instruction technique « Visibilité » du 2 juillet 2024 (indice F, applicable depuis le 1er décembre 2024) : ils sont plus précis que la « pièce de 2 € » souvent citée.
Comment se déroule le contrôle
- Les vitrages sont contrôlés en position relevée ; pour le pare-brise, les essuie-glaces et le désembuage peuvent être activés.
- La fixation du pare-brise est vérifiée en exerçant une poussée depuis l'intérieur.
- La zone de balayage — la surface essuyée par les essuie-glaces — est la référence pour la plupart des seuils.
Les défaillances et leurs seuils
| Niveau | Constat | Conséquence |
|---|---|---|
| Mineure (3.2.1.a.1) | Tout vitrage : fissure, bullage, décollement des feuilles ; impact débordant d'un cercle de 30 mm hors zone de balayage des essuie-glaces | Mention au procès-verbal, pas de contre-visite pour ce seul motif |
| Majeure (3.2.1.a.2) | Pare-brise, zone de balayage : fissure débordant d'un cercle de 300 mm, ou impact compris entre 30 et 50 mm | Contre-visite (délai indiqué sur le procès-verbal, habituellement deux mois) |
| Critique (3.2.1.a.3) | Pare-brise, zone de balayage : plusieurs fissures de plus de 300 mm, impact de plus de 50 mm, plusieurs impacts de 30 à 50 mm, bullage ou décollement gênant la visibilité | Contre-visite ; validité du contrôle limitée au jour du contrôle, sans dispense de conduire en sécurité |
| Majeure (3.2.1.c.2) | Décollement du vitrage ou de son joint, défaut de fixation | Contre-visite |
| Majeure (3.2.1.b.2) | Film ou bandeau gênant la visibilité hors des 10 cm supérieurs du pare-brise ; transmission lumineuse inférieure à 70 % | Contre-visite |
Ce que cela signifie pour vous
- Défaillance mineure : notée sur le procès-verbal, sans contre-visite pour ce motif. À traiter avant qu'elle ne s'aggrave.
- Défaillance majeure : contre-visite obligatoire dans le délai indiqué sur le procès-verbal. Remplacer (ou réparer si possible) avant de représenter le véhicule.
- Défaillance critique : la circulation n'est autorisée que le jour du contrôle ; l'intervention doit être organisée sans attendre.
Avant votre contrôle technique
- Repérez la zone balayée par les essuie-glaces et regardez si un impact ou une fissure s'y trouve.
- Mesurez l'impact avec une règle : la pièce de 2 € souvent citée mesure 25,75 mm de diamètre, un peu moins que le seuil de 30 mm.
- Vérifiez les films ou bandeaux collés : au-delà des 10 cm supérieurs du pare-brise, ils posent problème.
- Si un remplacement s'impose, organisez-le avant le contrôle pour éviter une contre-visite.
Les textes du contrôle technique évoluent : vérifiez la version en vigueur auprès de votre centre. Pour organiser le remplacement : le service · demande de devis.
